Laurent Matthey est responsable de recherches à l’Institut de géograhie de l’Université de Lausanne.
Yves Bonard est assistant-doctorant à l’Institut de géographie de l’Université de Lausanne.Ce laboratoire est consacré à la question du droit à la ville, à savoir ici un droit d'accès à la centralité, entendue comme ce qui permet la rencontre du proche et du lointain. Que l'on parle de distances spatiale, sociale, culturelle. Il s'agira donc dans ce laboratoire d'interroger les logiques qui structurent la ville ; les mécanismes qui définissent les personnes légitimes en un lieu donné ; les processus qui assignent une position dans l'espace global de la ville ; les dispositifs qui éloignent les indésirables et génèrent ainsi une violence symbolique. Mais le droit à la ville a aussi trait aux possibilités - inégales - d'action et d'intervention des habitants sur leur cadre de vie. Comme le remarque David Harvey (1988) : « le droit à la ville n'est pas seulement un droit d'accès à ce qui existe déjà, mais le droit de le changer. Nous devons être sûr que nous pouvons vivre avec nos propres créations. Mais le droit de nous refaire nous-mêmes en créant un type de socialité urbaine qualitativement différent est un des biens les plus précieux de tous les droits de l'homme. » Il conviendra donc aussi, dans ce laboratoire, d'interroger les modalités de la gouvernance et de la participation, de questionner les luttes urbaines et les revendications habitantes et enfin d'envisager les subversions et les détournements possibles de l'ordre urbain. Ces trois chantiers recoupent de ...
Par Yves Bonard, assistant-doctorant à l'Institut de Géographie, Université de Lausanne Une des dimensions fondamentales du droit à la ville est constituée par les possibilités d’action et d’intervention des habitants sur leur cadre de vie. Or, il existe de profondes inégalités dans la capacité d’agir sur celui-ci. Des inégalités face à l’environnement Des études montrent en effet que les populations les plus exposées aux nuisances et aux risques environnementaux par exemple ne sont pas nécessairement celles qui se mobilisent le plus ...
Federico Schiffrin, assistant-doctorant à l'Institut de Géographie, Université de Lausanne. Les friches urbaines sont la conséquence de dynamiques urbaines complexes. Pour la plupart, elles sont des résidus territoriaux qu’il faudrait gommer des villes. Cet article est une immersion dans ces espaces si mystérieux. Il tente de comprendre comment ces espaces se développent et évoluent dans le temps. Morphogenèse urbaine Les villes se transforment, se métamorphosent, évoluent, muent, changent de forme, de fonction et d’organisation dans le temps et dans l’espace. « Leur ...
par Dimitri Jaunin La ville festive, ce pourrait être un modèle de ville oublié par Yves Chalas, ou moins sérieusement le titre d’un film de Woody Allen. En fait, j’étais à la recherche de la ville juste, en me disant que cela suffirait sans doute, pour occuper mon week-end… Cette ville de justice devait parvenir à contenir toutes les contradictions, ou les oxymorons, et concilier des concepts que l’on croit souvent inconciliables... Évidemment, la ville festive est une ville ...
Par Verena Schäffer, géographe-urbaniste à l’Institut de politiques territoriales et d’environnement humain (IPTEH) de l’Université de Lausanne. Depuis une vingtaine d’années environ, les quartiers durables sont en vogue et de tels projets ont été mis en place dans beaucoup de villes européennes. Quant à l’arc lémanique, cette tendance est à observer depuis quelques années et plusieurs autorités communales sont en train de considérer ou de planifier des projets de quartiers durables, comme par exemple à Genève, à Nyon, et ...
Par Yves Bonard et Laurent Matthey Il y a de cela quelques semaines, un étrange attelage surgissait dans la campagne genevoise au Grand conseil. La communication politique de l’UDC créant une espèce de monstre théorique, qui mêlait infrastructure de transports, allocation des finances publiques et invasions barbares. La supposée racaille des périphéries frontalières allait se servir, vraisemblablement sans titre de transport valable, du CEVA pour envahir la paisible cité de Calvin. Profitant de la naïve générosité de ses édiles (le crédit ...